Yak, R15 sudah ditampilkan di peluncuran livery terbaru YFR untuk
motogp 2014. Sedikit ‘mengecewakan’ karena desain sama persis alias podo
plek dengan R15 india minus ‘sari guard’. padahal saya berharap sedikit
ada perbedaan karena desain R15 india sudah banyak digunakan di
modifikasi vixion.
back to topic karena R15 sudah kelihatan
bentuk finalnya dan spesifikasi disinyalir sama dengan versi india. maka
sudah bisa dikomparasi spesifikasi antara keduanya.
Mengenai tipe mesin SOHC-DOHC saya anggap seimbang karena pabrikan
punya pertimbangan tersendiri memilih tipe mesin. toh DOHC-SOHC bukan
jaminan performa DOHC lebih unggul, buktinya mobil honda <2000cc
mayoritas pakai SOHC dan powernya lebih gede dari kompetitornya yang
pakai DOHC. Lanjut ke diameter dan langkah piston atau bahasa
otomotifnya bore x stroke. R15 menggunakan mesin yang setipe dengan
vixion yang overstroke, sementara CBR menggunakan mesin bertipe
overbore. Sementara kompresi R15 lebih kecil dari CBR, R15= 10.4 CBR=
11. Dari kedua parameter tadi terlihat CBR lebih
performance oriented dengan putaran mesin yang mampu menembus 10000rpm sementara R15 lebih
daily use dengan
kompresi yang tidak terlalu besar dan tenaga puncak berada di rpm lebih
kecil. Dari parameter komparasi mesin CBR saya anggap sedikit unggul.
Desain body R15 lebih racy dengan split seat yang tinggi dan headlamp
yang terpisah sementara CBR150 lebih kalem dengan split seat yang tidak
terlalu tinggi dan single headlamp. Sasis sama-sama menggunakan
twin-spar perimeter yang oleh yamaha diberi merk deltabox. Ukuran Ban
juga 11-12 hampir sama. Sehingga handling juga sama baiknya. Dari
dimensinya R15 sedikit lebih kecil dari CBR 150 namun pada seat height
R15 1 cm lebih tinggi yang berarti lebih nungging dari CBR150 (padahal
cbr 150 sudah cukup nungging). sementara wheelbase R15 lebih panjang
dari CBR yang logikanya akan menambah kestabilan di kecepatan tinggi.
Dengan demikian untuk urusan sasis R15 lebih unggul.
Nah sekarang yang jadi pertanyaan adalah bagaimana performa
jalanannya. apakah keunggulan 0.8 ps cbr mampu mengalahkan R15 yang
tenaga puncaknya lebih cepat diraih yang ditunjang torsi melimpah.
Jangan disamakan dengan Vixion vs CB 150 karena meski diklaim pabrikan
mesinnya sama nyatanya performa CBR unggul jauh dari CB 150, mungkin
demikian juga dengan R15 yang performanya tidak sama dengan vixion.
Apapun pilihan anda itulah yang terbaik buat anda.
Title : Komparasi Spesifikasi YZF R15 VS CBR150R
Description : R15 VS CBR150R Yak, R15 sudah ditampilkan di peluncuran livery terbaru YFR untuk motogp 2014. Sedikit ‘mengecewakan’ kare...